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別為2.00秒和2.07秒,占據榜單頭排。至此,法拉利本賽季包攬了每一站的最快換胎,且為勒克萊爾的2.00秒換胎是本賽季最快。官方配文:“法拉利車(chē)隊本賽季在換胎時(shí)間比賽中繼續保持不敗。而且這一次,查爾斯-勒克萊爾和劉易斯-漢密爾頓分列一二名?!?/p>
支曾經(jīng)都算穩健的中游球隊,卻在同一個(gè)賽季把命運拉成兩條完全相反的曲線(xiàn)。有人說(shuō)這是強弱輪回、有人說(shuō)是運氣起伏,可真正懂中超的人都知道,這不是實(shí)力問(wèn)題,而是俱樂(lè )部管理層能不能撐住、資金鏈能不能穩住的現實(shí)寫(xiě)照。中超不是過(guò)山車(chē),而是“誰(shuí)熬得住誰(shuí)就活下去”的生存游戲。先看三鎮。冠軍班底早已解體、外援全線(xiàn)下滑、資金投入不足,這支球隊在紙面上早該掉到底部。但奇怪的是,他們并沒(méi)有徹底崩潰,而是靠著(zhù)鄧卓翔的本土化執
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