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之間的狹小空間，周冠宇被困在那里什么都做不了。F1賽事需要從這次事故中吸取教訓?！庇鴱V播公司（BBC）稱(chēng)，拉塞爾與皮埃爾·加斯利首先發(fā)生碰撞，此后，前者駕駛的賽車(chē)以每小時(shí)200英里的速度撞上周冠宇，中國車(chē)手的賽車(chē)在倒扣情況下高速撞擊到場(chǎng)邊圍欄，并沖向看臺。英國《衛報》稱(chēng)，在這一過(guò)程中，HALO系統保護了車(chē)手的頭部，在本次事故中被波及的威廉姆斯車(chē)隊車(chē)手阿爾本也確認安全。奪得本站冠軍的法拉利車(chē)手卡洛

p;  12月24日訊 非洲杯E組首輪，阿爾及利亞vs蘇丹。比賽第39分鐘，阿迪利身后放鏟放倒艾特-努里，吃到本場(chǎng)第二張黃牌，被紅牌罰下！阿爾及利亞在1-0領(lǐng)先的情況下又將多打一人！

手幸免于難。而在上賽季F1賽場(chǎng)上，在維斯塔潘與漢密爾頓的賽車(chē)碰撞中，HALO系統讓漢密爾頓逃過(guò)一劫。HALO系統自2018賽季被引入F1賽場(chǎng)，架在車(chē)手頭部上方的該裝置因形狀而被車(chē)迷戲稱(chēng)為“人字拖”。這一系統能夠為車(chē)手提供充分的頭部保護，避免車(chē)手不受飛行雜物的侵害。在F1官方的描述中，“HALO能夠承受一輛雙層巴士的重量”。不過(guò)，由于這一系統增加了7公斤重量，以及外觀(guān)設計原因影響了車(chē)輛重心穩定和底盤(pán)

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