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費爾，已在內部下達了轉會(huì )禁令。雖然比施亞布目前只是奧爾班和盧克巴之后的第三中衛，但尤其是過(guò)去這個(gè)秋天已經(jīng)表明，球隊的傷員名單隨時(shí)可能迅速增加，而主教練需要確保替補陣容中質(zhì)量相當的替代者。身高1.96米的比施亞布自己也因右大腿受傷而缺席了最近的四場(chǎng)比賽，直到對陣勒沃庫森的比賽中才短暫復出。新年里，比施亞布應該通過(guò)在訓練中的出色表現，再次給主力二人組施加壓力。此外，在萊比錫看來(lái)，比施亞布是未來(lái)的后防支

國際汽聯(lián)，但你必須知道他們?yōu)檐?chē)手提供了多少幫助。如果你看到F2賽事中的事故和HALO的作用就會(huì )明白，這一系統挽救了車(chē)手生命?！比魉顾f(shuō)的事故，是此前一天進(jìn)行的F2比賽中，豪格的賽車(chē)爆胎后壓到路肩，隨后直接起飛壓在尼薩尼的賽車(chē)頂上，HALO系統讓兩位車(chē)手幸免于難。而在上賽季F1賽場(chǎng)上，在維斯塔潘與漢密爾頓的賽車(chē)碰撞中，HALO系統讓漢密爾頓逃過(guò)一劫。HALO系統自2018賽季被引入F1賽場(chǎng)，架在車(chē)

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