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們在一起，看著(zhù)他們朝氣蓬勃的，感覺(jué)自己都年輕了?！彼χ?zhù)說(shuō)。 老鄧是資深球迷，上世紀90年代就開(kāi)始看球?！耙郧岸际窃陔娨暽峡?，現在能實(shí)際接觸了，還能成為俱樂(lè )部的一員，真的很開(kāi)心?！崩相囌f(shuō)。 除了足球，老鄧還喜歡登山、徒步和騎行，打卡過(guò)環(huán)青海湖、環(huán)海南島等。在賽區里，他每天早上6點(diǎn)鐘都會(huì )起來(lái)跑步。對于他來(lái)說(shuō)，實(shí)實(shí)在在地把愛(ài)好和工作結合在了一起。 談及作為球隊大巴車(chē)的心得，老鄧說(shuō)：”球員訓練和比賽后非

18.5分4.5板2.8助，三項命中率為45.2%/31.1%/78.5%，是開(kāi)拓者主力攻擊手之一。

教練，并在德澤爾比身上找到了一個(gè)可能的解決方案，我個(gè)人認為德澤爾比在技術(shù)這個(gè)層面是非常厲害的一個(gè)教練。對他來(lái)說(shuō)唯一需要考慮的是他能否管理米蘭的更衣室，因為球隊存在有個(gè)性的球員，說(shuō)到底他們需要一些共情能力。德澤爾比在管理層面出現過(guò)一些問(wèn)題，因為他是個(gè)強硬派教練，作風(fēng)直來(lái)直去，但米蘭值得為他冒險，他或許正是米蘭需要的教練。米蘭的美麗足球是在DNA里的，又能將一批強大且個(gè)性十足的隊員捏合到一起！我支持這

的還有滄州雄獅隊，兩位司機輪流駕駛，花費2天多的時(shí)間跑完1900多公里后，終于抵達賽區。 升班馬成都蓉城隊的大巴車(chē)跨越了1800公里，深圳隊到梅州賽區比較近，只有將近300公里，東道主梅州客家隊坐鎮主場(chǎng)，免去了長(cháng)途奔波。 而北京國安隊的球隊大巴車(chē)因為疫情，暫時(shí)沒(méi)有來(lái)到賽區。如果不出意外，他們的大巴車(chē)將在第二階段來(lái)到賽區與球隊匯合。 家疫情之下的賽會(huì )制比賽，缺失了足球中極為重要的主場(chǎng)元素。 正因如此

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