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步。對于他來(lái)說(shuō)，實(shí)實(shí)在在地把愛(ài)好和工作結合在了一起。 談及作為球隊大巴車(chē)的心得，老鄧說(shuō)：”球員訓練和比賽后非常疲勞，駕駛要穩一些，空調溫度要稍微高一點(diǎn)，通常是25度或者26度，如果是下雨天還要再高一點(diǎn)，避免球員著(zhù)涼?！?深圳隊另一位大巴車(chē)司機勞師傅平時(shí)負責駕駛球員大巴車(chē)，51歲的他是名副其實(shí)的老司機，駕齡超過(guò)30年。 他透露，球員乘車(chē)通常坐固定的座位，比如郜林愿意坐最后一排，阿奇姆彭愿意坐在中間靠

聯(lián)賽杯1/4決賽點(diǎn)球大戰8-7戰勝水晶宮，而阿森納名宿伊恩·賴(lài)特稱(chēng)贊了水晶宮中場(chǎng)亞當·沃頓。伊恩·賴(lài)特表示：“關(guān)鍵在于他的沉著(zhù)和技術(shù)能力，他能在小范圍的空間內擺脫防守。如果你的身邊有積極跑動(dòng)的球員、或者是像馬特塔這樣能護球接球的支點(diǎn)球員，他就可以把球傳給你。他是那種我希望并肩作戰的中場(chǎng)球員，因為我知道他會(huì )不斷傳球找到我，即使傳球很困難。他始終朝前看，這正是你希望他做到的?！币炼鳌べ?lài)特接著(zhù)說(shuō)：“他在

羅的經(jīng)驗仍是無(wú)價(jià)之寶，但年齡與體能帶來(lái)的衰減無(wú)法逆轉。只要這位巴西中場(chǎng)無(wú)法覆蓋后腰區域，曼聯(lián)的中路便會(huì )持續暴露于對手的壓迫下。烏加特適應英超速度仍需時(shí)間，梅努難以承擔穩定責任。阿莫林需要的，是一個(gè)能跑、能搶、能向前推進(jìn)的“體系核心”，而這正是冬窗必須完成的第一目標。因此，冬窗對曼聯(lián)而言絕非補丁，而是一場(chǎng)必要的手術(shù)。鋒線(xiàn)上必須尋找一名能立刻派上用場(chǎng)的“短期即插即用型”前鋒，以彌補非洲杯的戰力缺口；中

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