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        量飛機出行造成的碳排放也引發(fā)爭議。以今夏碳排放排名第1的阿斯頓維拉為例,球隊在5次航班飛行中共排放87.63噸二氧化碳,相當于從倫敦開(kāi)車(chē)到曼徹斯特790次或單人從倫敦飛往洛杉磯136次,是英國公民平均年排放量(新冠疫情前)的17倍。英國“可持續體育協(xié)會(huì )”(BASIS)首席執行官羅塞爾·西摩博士稱(chēng),航空旅行經(jīng)常被妖魔化,因為它的影響巨大。從社會(huì )環(huán)境的角度講,大家應該減少飛行。但對足球俱樂(lè )部而言,長(cháng)途

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