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            2025賽季以諾里斯登頂收官,而隊友皮亞斯特里則在領(lǐng)跑大半個(gè)賽后后遺憾從冠軍爭奪滑落至第三。失利后的各種細微情緒與賽季中的爭議累積,讓外界開(kāi)始猜測:澳洲小將是否會(huì )在2027離開(kāi)邁凱倫,甚至轉投紅牛?          皮亞斯特里本季前半段一路領(lǐng)先,但從美洲賽場(chǎng)開(kāi)始出現波動(dòng),冠軍優(yōu)勢不斷被蠶食。不少人認為,他的頹勢與邁凱倫部分操作有關(guān)。例如在墨爾本,他被要求保持位置;在伊莫拉,策略差異讓諾里斯輕松完成反超;到了匈牙利,兩人采用不同策略,再次讓諾里斯受益。          最具爭議的事件發(fā)生于蒙扎。由于諾里斯一次換胎失誤被耽誤,車(chē)隊竟要求當時(shí)處于第二的皮亞斯特里讓位隊友,直接造成3分損失、6分的積分差距。最終他在阿布扎比以11分之差失去冠軍,那一次無(wú)線(xiàn)電指令自然成為外界質(zhì)疑邁凱倫偏心的最佳示例。          于是,外界開(kāi)始猜測:皮亞斯特里是否對邁凱倫失去信心?他是否在為2027尋找出口?外界甚至開(kāi)始猜測他可能前往法拉利、或替代紅牛未來(lái)的空缺位置。          不過(guò)仔細分析,邁凱倫目前是少數能在2026新規前維持穩定的頂尖車(chē)隊之一:車(chē)手陣容穩定、管理層無(wú)變化、動(dòng)力單元繼續由梅奔提供。相比之下,法拉利內部動(dòng)蕩、紅牛權力結構大洗牌、奧迪建隊陣痛明顯、阿斯頓馬丁與阿爾卑均前景未明。皮亞斯特里若此時(shí)離開(kāi),無(wú)異于賭博。

        遍看好輕松晉級。然而本場(chǎng)比賽吳安儀的表現超出預期,竟然以37-34打停小鋼炮,送走奪冠熱門(mén)。今年首奪世錦賽冠軍、新賽季又登頂利雅得錦標賽的趙心童同樣慢熱,21-34不敵低排位選手羅斯繆爾,折戟首輪。趙公子以進(jìn)攻見(jiàn)長(cháng),但打起對出桿時(shí)間有限制的單局限時(shí)賽還是不太適應。除了上述2人,還有3位冠軍選手出師不利。6旬老將、排名賽10冠王吉米懷特13-29憾負奧利弗布朗,7冠王馬奎爾14-49輸給巴基斯坦選手

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