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        了其第一份安全報告,該報告基于2018年第三季度的數據。特斯拉當時(shí)表示,公司“每行駛334萬(wàn)英里就發(fā)生一次,當時(shí)一名司機打開(kāi)了自動(dòng)駕駛儀”。在沒(méi)有自動(dòng)駕駛儀的情況下,“每192000英里發(fā)生一次事故”。在第四季度的報告中,特斯拉通過(guò)創(chuàng )建一個(gè)小型的車(chē)輛安全報告網(wǎng)站來(lái)調整其方法。特斯拉說(shuō),在上一季度,自動(dòng)駕駛儀打開(kāi)時(shí)每291萬(wàn)英里就發(fā)生一次事故,而自動(dòng)駕駛儀沒(méi)有打開(kāi)時(shí)每158萬(wàn)英里就發(fā)生一次事故。根據

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        發(fā)生一次事故。因此,特斯拉的事故率較低。與第三季度相比,第四季度自動(dòng)駕駛儀和駕駛員的事故率有所上升。這可能是由于今年最后幾個(gè)月大多數市場(chǎng)的駕駛條件惡化所致。對于特斯拉來(lái)說(shuō),每季度發(fā)布一次此類(lèi)安全報告是一件好事。目前,還沒(méi)有其他汽車(chē)制造商發(fā)布此類(lèi)報告。

        當前文章:http://m.rinkcomms.net/ss2/081.html

        發(fā)布時(shí)間:04:21:28

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