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三季度的數據。特斯拉當時(shí)表示，公司“每行駛334萬(wàn)英里就發(fā)生一次，當時(shí)一名司機打開(kāi)了自動(dòng)駕駛儀”。在沒(méi)有自動(dòng)駕駛儀的情況下，“每192000英里發(fā)生一次事故”。在第四季度的報告中，特斯拉通過(guò)創(chuàng )建一個(gè)小型的車(chē)輛安全報告網(wǎng)站來(lái)調整其方法。特斯拉說(shuō)，在上一季度，自動(dòng)駕駛儀打開(kāi)時(shí)每291萬(wàn)英里就發(fā)生一次事故，而自動(dòng)駕駛儀沒(méi)有打開(kāi)時(shí)每158萬(wàn)英里就發(fā)生一次事故。根據國家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新

的好狀態(tài)。1、巨星表現。格列茲曼替補登場(chǎng)后光速破門(mén)，這位法國前鋒隨后還完成梅開(kāi)二度。盡管格列茲曼本賽季的角色與以往不同，但他看起來(lái)依舊出色。進(jìn)球后，格子再次親吻了隊徽。前幾天我（阿斯報作者）在一篇文章中提到，格列茲曼是個(gè)幸福的人。他傳遞出的喜悅，就像解說(shuō)員所說(shuō)的那樣，是無(wú)價(jià)之寶。當初他決定繼續留在馬競再踢一個(gè)賽季時(shí)，不少人對他提出批評，這真是個(gè)天大的錯誤。格列茲曼是頂尖球員，是世界足壇的標志性人物

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發(fā)布時(shí)間：04:30:27

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