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“出戰即全勝”的特殊紀錄，成為聯(lián)盟獨一份的存在；而球隊場(chǎng)均7人得分上雙的全民皆兵態(tài)勢，也讓他們成為本賽季陣容深度第一的球隊。          如此恐怖的統治力，正是8.22億美元核心薪資投入的最好回報。休賽期，雷霆以天價(jià)合同鎖定三大核心：亞歷山大4年2.85億、霍姆格倫5年最高2.5億、杰倫·威廉姆斯5年2.87億，

作結合在了一起。 談及作為球隊大巴車(chē)的心得，老鄧說(shuō)：”球員訓練和比賽后非常疲勞，駕駛要穩一些，空調溫度要稍微高一點(diǎn)，通常是25度或者26度，如果是下雨天還要再高一點(diǎn)，避免球員著(zhù)涼?！?深圳隊另一位大巴車(chē)司機勞師傅平時(shí)負責駕駛球員大巴車(chē)，51歲的他是名副其實(shí)的老司機，駕齡超過(guò)30年。 他透露，球員乘車(chē)通常坐固定的座位，比如郜林愿意坐最后一排，阿奇姆彭愿意坐在中間靠門(mén)的位置，主教練李章洙坐在第一排。

率低至104.5，百回合凈效率值高達+17.7，成為球隊防守體系的絕對核心。相較于同屆的文班亞馬，霍姆格倫用更穩定的表現和更強的團隊適配性，證明了自己的價(jià)值。          球隊二當家杰威則用復出后的強勢表現完成自我證明。由于此前缺席場(chǎng)次過(guò)多，他的2.89億頂薪合同縮水至2.41億美元，意外為雷霆釋放了薪資壓力。復

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