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戰勝了單車(chē)交易車(chē)隊的澳大利亞車(chē)手馬修斯獲得賽段冠軍，這也是他在今年環(huán)法比賽中獲得的第二個(gè)賽段冠軍。波加查獲得賽段第三?？偝煽?jì)榜上，波加查繼續身披黃衫并且將領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到了39秒，珍寶車(chē)隊的溫格高排名第二，英力士車(chē)隊的托馬斯落后波加查1分14秒位列第三。10日的第九賽段將從國際自行車(chē)聯(lián)盟（UCI）的總部所在地艾格勒出發(fā)，終點(diǎn)是位于法國和瑞士交界處的沙泰爾太陽(yáng)門(mén)滑雪場(chǎng)，賽段全長(cháng)192.9公里，包括2個(gè)

BA常規賽，山東男籃主場(chǎng)92比95不敵深圳。比賽的戲劇性并不來(lái)自對手的絕殺，而是來(lái)自山東最后一攻的選擇方式。第四節還剩1秒，山東落后3分。深圳剛剛由王浩然命中關(guān)鍵三分，將分差拉開(kāi)。山東喊出暫停。理論上，這是一個(gè)全世界籃球共識極其統一的時(shí)刻，要么設計三分扳平，要么設計接球投三分制造犯規。但暫?；貋?lái)，山東做出的選擇，卻完全背離了籃球常識。落后三分，布置兩分戰術(shù)。這絕對是世界籃壇獨一檔的戰術(shù)理解。邊線(xiàn)球

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