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。經(jīng)過(guò)論證，根據月球背面探測的新目標來(lái)執行這一任務(wù)的成本與建造一公里長(cháng)的地鐵的成本相差不大。吳艷華指出，中國政府對太空的投資，特別是對探月和深空的投資，與中國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的總體水平是一致的。作為一個(gè)太空大國，中國應該為探索宇宙奧秘、造福人類(lèi)社會(huì )作出巨大貢獻。據了解，目前，城市地鐵平均每公里造價(jià)約5億元，部分特殊城市造價(jià)約10億元。據了解，北京地鐵16號線(xiàn)每公里造價(jià)12億元。相關(guān)讀物：在“長(cháng)安五號”

p;  12月24日訊 NBA常規賽，76人106-114不敵籃網(wǎng)。本場(chǎng)比賽，76人首發(fā)后衛馬克西和麥凱恩進(jìn)攻端狀態(tài)不佳，內外線(xiàn)都毫無(wú)手感，其中馬克西14投僅3中，三分5中0，罰球7中7拿到13分3籃板2助攻4搶斷，也出現4失誤；麥凱恩則是11中3，三分3中1，罰球4中3拿到10分9籃板4助攻2搶斷，也有2失誤。

的新聞發(fā)布會(huì )上，國家航天局副局長(cháng)、探月項目副主任吳燕華在發(fā)射會(huì )上表示，經(jīng)過(guò)論證，這次任務(wù)是按照月球探測新目標進(jìn)行的。在月球背面的計劃，花費很少，而且，形象地說(shuō)，它可能類(lèi)似于修復一個(gè)千米地鐵。在這次會(huì )議上，中國探月項目負責人回答了記者的問(wèn)題，當記者問(wèn)：“長(cháng)安四號項目的總投資是多少？”為什么這是使用納稅人資金的好方法？吳艷華介紹，嫦娥四號是嫦娥三號的備用衛星。中國航天局領(lǐng)導國際國內科學(xué)家重新論證和規劃

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