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會(huì )起來(lái)跑步。對于他來(lái)說(shuō)，實(shí)實(shí)在在地把愛(ài)好和工作結合在了一起。 談及作為球隊大巴車(chē)的心得，老鄧說(shuō)：”球員訓練和比賽后非常疲勞，駕駛要穩一些，空調溫度要稍微高一點(diǎn)，通常是25度或者26度，如果是下雨天還要再高一點(diǎn)，避免球員著(zhù)涼?！?深圳隊另一位大巴車(chē)司機勞師傅平時(shí)負責駕駛球員大巴車(chē)，51歲的他是名副其實(shí)的老司機，駕齡超過(guò)30年。 他透露，球員乘車(chē)通常坐固定的座位，比如郜林愿意坐最后一排，阿奇姆彭愿意坐

家的氛圍。 球隊大巴車(chē)也是必不可少的一環(huán)。 天津津門(mén)虎隊工作人員趙博說(shuō)：“大巴車(chē)對于球隊而言不僅是一個(gè)交通工具，更多是球隊精神的寄托、文化的象征，會(huì )帶來(lái)歸屬感。長(cháng)期在外比賽，坐上球隊自己的大巴車(chē)時(shí)，也有一種‘回家’的感覺(jué)?！?作為俱樂(lè )部的一員，球隊大巴車(chē)司機師傅平時(shí)還幫忙做著(zhù)隊務(wù)的工作，拉裝備、撿球、分揀衣服…… 滄州雄獅隊大巴車(chē)司機高師傅說(shuō)：“我們隊就是互幫互助，平時(shí)做點(diǎn)力所能及的事兒?！?20

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