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賽不敵巴蒂、2022和2023決賽不敵斯瓦泰克、2025決賽不敵奧斯塔彭科,對手都是法網(wǎng)冠軍。本屆賽事的獎勵車(chē)是Porsche Macan,前幾年則是Porsche Taycan。
球隊提供更多的選擇和競爭力。曼城在過(guò)去幾個(gè)賽季的成功中,鋒線(xiàn)的深度一直是他們的重要優(yōu)勢。盡管哈蘭德仍是球隊的主力前鋒,但曼城在尋找能夠提供更多進(jìn)攻選擇的邊鋒上并未停止腳步。而塞門(mén)約的全能型進(jìn)攻能力正好符合瓜迪奧拉對球員的要求。若曼城成功引進(jìn)塞門(mén)約,球隊的進(jìn)攻火力將更為全面,為他們的多線(xiàn)作戰提供更多選擇。冬季轉會(huì )窗口即將開(kāi)啟,圍繞塞門(mén)約的爭奪戰愈發(fā)激烈。熱刺、利物浦和曼城等豪門(mén)都將全力爭奪這位才華橫
一點(diǎn)而已。但你能看他的腳步動(dòng)作還是很不錯的。球隊現在進(jìn)攻有些便秘,也許讓楊瀚森在低位多打一打,多給些機會(huì ),是解決開(kāi)拓者現在進(jìn)攻問(wèn)題的辦法。我想看到楊瀚森得到更多的時(shí)間?!盓ric Brandt表示。 今日對陣活塞楊瀚森繼續被DNP。本賽季至今楊瀚森場(chǎng)均出場(chǎng)7.7分鐘,拿到2.6分1.8板
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