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狼今季依靠雙核驅動(dòng)，安東尼愛(ài)華士和蘭杜的均場(chǎng)得分均20+，積頓麥丹尼斯和拿斯列特這些鋒線(xiàn)球員都有高效的發(fā)揮，球隊戰鬥力相當可觀(guān)。木狼今季主場(chǎng)取得10勝5負的不俗戰績(jì)，並且他們今季面對東岸對手時(shí)取得5勝1負，此役面對實(shí)力不濟的公鹿，木狼肯定不會(huì )放過(guò)贏(yíng)球的大好時(shí)機。             &

壓迫下。烏加特適應英超速度仍需時(shí)間，梅努難以承擔穩定責任。阿莫林需要的，是一個(gè)能跑、能搶、能向前推進(jìn)的“體系核心”，而這正是冬窗必須完成的第一目標。因此，冬窗對曼聯(lián)而言絕非補丁，而是一場(chǎng)必要的手術(shù)。鋒線(xiàn)上必須尋找一名能立刻派上用場(chǎng)的“短期即插即用型”前鋒，以彌補非洲杯的戰力缺口；中場(chǎng)必須補入至少一名強對抗、強覆蓋的后腰，哪怕需要在有限預算內精挑細選；邊翼衛位置同樣需要增援，以穩定343在攻守轉換中

系統。英偉達擁有自己的自動(dòng)駕駛系統（提供特斯拉V9自動(dòng)駕駛水平自動(dòng)駕駛技術(shù)）。三星剛剛推出了Exynos Auto V9，奧迪承諾將使用該系統。汽車(chē)是新的平臺戰場(chǎng)，科技公司和傳統汽車(chē)公司正在展開(kāi)一場(chǎng)定義未來(lái)駕駛模式的戰斗。每家芯片公司都在積極公布自己的汽車(chē)合作伙伴名單。顯然，提高汽車(chē)智能化的競爭主要是由汽車(chē)駕駛技術(shù)的穩步發(fā)展所推動(dòng)的。但競爭不只是關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)：汽車(chē)制造商及其合作伙伴也希望制造更

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