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，杰曼、里勒對飆三分，首鋼23-15北控第一節，廖三寧沖框面對曾凡博追擊單臂劈扣砸飛，首鋼27-21北控第二節，朱松瑋搶斷一條龍超遠起飛上籃終結，首鋼36-30北控第二節，真有默契，范子銘再度連線(xiàn)所羅門(mén)空接暴扣，首鋼42-34北控第二節，里勒頂翻防守人隨后空中對抗將球打進(jìn)，首鋼50-47北控第二節，最后一攻杰曼拉開(kāi)單打撤步壓哨三分，首鋼53-47北控第三節，所羅門(mén)不看人妙傳范子銘輕松吃餅，首鋼59

結果讓外界對新生代選手的抗壓能力打上了一個(gè)大大的問(wèn)號。在此背景下，那個(gè)熟悉的名字——樊振東，再次成為了輿論的焦點(diǎn)。作為手握奧運、世乒賽、世界杯三大賽單打冠軍的“全滿(mǎn)貫”得主，樊振東最令人折服的并非獎杯數量，而是其長(cháng)達11年的“對外不敗金身”。在14次出征三大賽的征程中，他面對外協(xié)強敵保持著(zhù)驚人的100%勝率，這種極致的大賽穩定性，正是當前新周期國乒男隊最急需的“定海神針”。球迷們的呼聲并非盲目懷舊

目，國際奧委會(huì )在2023年還要決定是否在2028年洛杉磯奧運會(huì )上恢復舉重、現代五項和拳擊項目。而最新列入候選的賽車(chē)項目還存在一個(gè)具體問(wèn)題：國際汽車(chē)聯(lián)合會(huì )要把哪種賽車(chē)開(kāi)進(jìn)奧運會(huì )？鑒于2018年在阿根廷布宜諾斯艾利斯舉行的青年奧運會(huì )上，已經(jīng)出現了電動(dòng)卡丁車(chē)比賽，按照慣例，卡丁車(chē)也有望成為第一個(gè)登上奧運賽場(chǎng)的賽車(chē)項目。

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