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車(chē)手的空缺。阿隆索2001年在米納爾迪車(chē)隊開(kāi)啟F1生涯，隨后于2002年加入雷諾車(chē)隊成為試車(chē)手，并代表雷諾車(chē)隊在2005年和2006年連續奪得F1年度車(chē)手總冠軍，在2007年以1分之差錯失衛冕機會(huì )，獲得季軍。在一度轉戰達喀爾拉力賽、世界汽車(chē)耐力錦標賽、印地500大賽后，阿隆索在2020年重返F1，是目前圍場(chǎng)內年齡最大的車(chē)手。

任何球員設限，尤其是他。他的進(jìn)步之路還會(huì )繼續，不過(guò)我們對他從新秀賽季到二年級的成長(cháng)幅度已經(jīng)非常滿(mǎn)意了，隨著(zhù)賽季深入，我們肯定能看到他帶來(lái)更多精彩的表現?！?         　　本賽季至今，薩爾場(chǎng)均出戰29.2分鐘，貢獻18.9分8.4籃板3.2次助攻0.7搶斷1.9次蓋帽，投籃命中率50.9%，三分命中率36.7%。

交流。我很清楚，教練在這種局面下其實(shí)很難做 —— 球隊傷病不斷、陣容頻繁變動(dòng)，還要每天想辦法調動(dòng)大家的積極性。但他做得特別好，總能找到新的切入點(diǎn)激勵全隊，尤其是過(guò)去兩場(chǎng)比賽，他的臨場(chǎng)調整和動(dòng)員都很出色。誰(shuí)的籃球生涯都會(huì )遇到低谷，我們現在就是要全隊一起扛過(guò)去。我知道現在球迷們也不好受，但還是想請大家再相信我們一次，我們曾一起熬過(guò)不少難關(guān)，這次也一定可以。    &nbs

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發(fā)布時(shí)間：16:02:21

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