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眾總數從1610萬(wàn)人次下降到約14.8萬(wàn)人次。在受到疫情影響的2019至2020和2020至2021年兩個(gè)賽季中，觀(guān)看職業(yè)足球的觀(guān)眾共減少2310萬(wàn)人次，門(mén)票收入損失約為5.13億歐元，足球產(chǎn)業(yè)總損失達22億歐元。 數據顯示，2019年意大利職業(yè)足球總收入近15億歐元，上繳稅額占該國全部體育產(chǎn)業(yè)的70%。(總臺記者 殷欣)

個(gè)人能力，而缺乏讓體系自我運轉的能力。一個(gè)真正成熟的爭冠隊應該具備“雙引擎”，外援是發(fā)動(dòng)機，本土球員要能開(kāi)車(chē)。海港目前的狀態(tài)，更像是“一旦發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)，車(chē)就走不動(dòng)”。冬窗海港必須做的不是“錦上添花”，而是“亡羊補牢”。他們需要補強速度型邊鋒，拉開(kāi)進(jìn)攻寬度；需要功能型中場(chǎng)，提高攻防轉換質(zhì)量；需要一名穩定輪換中衛，避免后場(chǎng)疲勞積累；更需要在本土球員使用和培養上真正下決心，而不是一味依賴(lài)外援拉扯節奏。海港

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