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年加入雷諾車(chē)隊成為試車(chē)手，并代表雷諾車(chē)隊在2005年和2006年連續奪得F1年度車(chē)手總冠軍，在2007年以1分之差錯失衛冕機會(huì )，獲得季軍。在一度轉戰達喀爾拉力賽、世界汽車(chē)耐力錦標賽、印地500大賽后，阿隆索在2020年重返F1，是目前圍場(chǎng)內年齡最大的車(chē)手。

失利，范弗里特表示：“我們只是執行力不夠，對抗強度可能是個(gè)問(wèn)題，但我覺(jué)得我們大部分時(shí)間都匹配上了，他們確實(shí)加強了防守壓迫?！薄暗裉欤ㄓ率浚┑牟呗院驼麄€(gè)賽季沒(méi)什么不同，就是緊逼持球人、收縮禁區，而且很明顯在重點(diǎn)針對杰倫-格林?！狈陡ダ锾卣f(shuō)道。本場(chǎng)比賽范弗里特出戰40分鐘，19投4中，三分13中2僅得10分7助攻，出現2次失誤。

阿斯頓·馬丁車(chē)隊的維特爾宣布在賽季結束后退役，阿隆索將在新賽季填補德國車(chē)手的空缺。阿隆索2001年在米納爾迪車(chē)隊開(kāi)啟F1生涯，隨后于2002年加入雷諾車(chē)隊成為試車(chē)手，并代表雷諾車(chē)隊在2005年和2006年連續奪得F1年度車(chē)手總冠軍，在2007年以1分之差錯失衛冕機會(huì )，獲得季軍。在一度轉戰達喀爾拉力賽、世界汽車(chē)耐力錦標賽、印地500大賽后，阿隆索在2020年重返F1，是目前圍場(chǎng)內年齡最大的車(chē)手。

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