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人在場(chǎng)上，才能發(fā)揮進(jìn)攻端的優(yōu)勢。輪換太難搭配了。我相信宏遠現在這個(gè)打法不是杜指導所希望的，但是現在就是很糾結。不打快，內線(xiàn)有弱點(diǎn)，薩姆納、奎因發(fā)揮不了特長(cháng)。打快吧，后衛太少了，徐杰一個(gè)人能頂一個(gè)賽季么？就算用外援解決了后衛問(wèn)題，內線(xiàn)問(wèn)題還是在那。。。。。。。講真，真的要解決眼下的問(wèn)題，宏遠的輪換現在至少需要補進(jìn)兩人，一個(gè)后衛，一個(gè)5號位，兩人都打好了，宏遠的輪轉才能慢慢變好。我現在能想到的，就是練

賽中，豪格的賽車(chē)爆胎后壓到路肩，隨后直接起飛壓在尼薩尼的賽車(chē)頂上，HALO系統讓兩位車(chē)手幸免于難。而在上賽季F1賽場(chǎng)上，在維斯塔潘與漢密爾頓的賽車(chē)碰撞中，HALO系統讓漢密爾頓逃過(guò)一劫。HALO系統自2018賽季被引入F1賽場(chǎng)，架在車(chē)手頭部上方的該裝置因形狀而被車(chē)迷戲稱(chēng)為“人字拖”。這一系統能夠為車(chē)手提供充分的頭部保護，避免車(chē)手不受飛行雜物的侵害。在F1官方的描述中，“HALO能夠承受一輛雙層巴士

3.3籃板，命中率40%，三分命中率31%。

目前這是最好的選擇。但是宏遠有空間把這兩人練好么？

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