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p; 現在的快船,真的徹底炸了。 管理層那套看似精明的運營(yíng)方案,在這個(gè)賽季變成了全聯(lián)盟的笑柄。他們擁有全聯(lián)盟最奢華的球館,卻打出了全聯(lián)盟最讓人失望的籃球。 我們現在唯一的疑問(wèn)是:如果
損,改善了約2750萬(wàn)歐元。這一趨勢應在當前賽季持續,虧損仍將存在,正如預期那樣,但相比截至2025年6月30日的財年,預計在這方面會(huì )有進(jìn)一步削減。足球與財經(jīng)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站解釋道,在2024-25財年期間,還將股東貸款形式的1.45億歐元債務(wù)轉換為資本增資儲備金。因此,截至2025年6月30日的合并凈資產(chǎn)表現為負值,為3.166億歐元,而上一財年結束時(shí)記錄的數值為4.077億歐元。根據后疫情時(shí)代法令,羅
p; 快船的這波現狀,到底是球員的過(guò)錯,還是管理層那昏庸透頂的布局? 歡迎在評論區留下你最直接的想法,一起見(jiàn)證這段正在崩壞的洛杉磯往事!
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