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的爭奪，來(lái)自阿聯(lián)酋航空車(chē)隊的奪冠大熱門(mén)、衛冕冠軍波加查在最后的緩坡沖刺中輕松奪冠，拿到賽段冠軍的同時(shí)也在今年的環(huán)法比賽中首度披上黃衫。本賽段從班什出發(fā)，終點(diǎn)為隆維，全長(cháng)220公里，是本屆環(huán)法最長(cháng)的一個(gè)賽段。此前排名總成績(jì)第一、珍寶車(chē)隊的范阿爾特運氣不佳，比賽過(guò)程中兩次出現故障，盡管其早早突圍選擇單飛，但是在距離終點(diǎn)11公里處被主集團追上。最后的沖刺路段是一個(gè)上坡，珍寶車(chē)隊的羅格利奇率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，但

在內的多名年輕球員的未來(lái)也將被決定，邊鋒詹姆斯·斯坎倫等U21梯隊球員也希望能趕在關(guān)窗前完成轉會(huì )。俱樂(lè )部消息人士預測冬窗將相對平靜，情況可能確實(shí)如此。但其走向將取決于非洲杯的進(jìn)展，轉會(huì )截止日前的最后兩周可能會(huì )變得相當繁忙。獨家看英超就在咪咕

球女運動(dòng)員收入榜單，猶如一面多棱鏡，折射出體育商業(yè)價(jià)值的復雜邏輯。鄭欽文以2060萬(wàn)美元的總收入位列第五，雖然排名微降一位，但這一數字背后的結構變化卻耐人尋味。作為中國網(wǎng)球的領(lǐng)軍人物，她在傷病困擾導致賽場(chǎng)獎金大幅縮水的情況下，依然穩住了商業(yè)身價(jià)，這不僅證明了其個(gè)人IP的強大韌性，更凸顯了中國市場(chǎng)在全球體育商業(yè)版圖中的分量。深入剖析數據便會(huì )發(fā)現，鄭欽文的商業(yè)價(jià)值正處于“質(zhì)變”的關(guān)鍵期。盡管受困于傷病

首個(gè)賽段冠軍。憑借這一賽段的勝利，波加查在總成績(jì)榜上一舉登頂，領(lǐng)先排名第二的英孚教育車(chē)隊車(chē)手鮑里斯4秒。此前排名第一的范阿爾特雖然總成績(jì)已經(jīng)落到了10名開(kāi)外，但是憑借本賽段途中沖刺路段拿到的積分，將象征著(zhù)最佳沖刺車(chē)手的綠衫披在了身上。象征最佳爬坡車(chē)手的圓點(diǎn)衫則暫時(shí)歸屬英孚教育車(chē)隊的尼爾森。8日的第七賽段將是今年環(huán)法的第一個(gè)山地賽段，從通布蘭出發(fā)，終點(diǎn)為美少女高地，賽段全長(cháng)176.3公里。

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