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的爭奪,來(lái)自阿聯(lián)酋航空車(chē)隊的奪冠大熱門(mén)、衛冕冠軍波加查在最后的緩坡沖刺中輕松奪冠,拿到賽段冠軍的同時(shí)也在今年的環(huán)法比賽中首度披上黃衫。本賽段從班什出發(fā),終點(diǎn)為隆維,全長(cháng)220公里,是本屆環(huán)法最長(cháng)的一個(gè)賽段。此前排名總成績(jì)第一、珍寶車(chē)隊的范阿爾特運氣不佳,比賽過(guò)程中兩次出現故障,盡管其早早突圍選擇單飛,但是在距離終點(diǎn)11公里處被主集團追上。最后的沖刺路段是一個(gè)上坡,珍寶車(chē)隊的羅格利奇率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,但
在內的多名年輕球員的未來(lái)也將被決定,邊鋒詹姆斯·斯坎倫等U21梯隊球員也希望能趕在關(guān)窗前完成轉會(huì )。俱樂(lè )部消息人士預測冬窗將相對平靜,情況可能確實(shí)如此。但其走向將取決于非洲杯的進(jìn)展,轉會(huì )截止日前的最后兩周可能會(huì )變得相當繁忙。獨家看英超就在咪咕
球女運動(dòng)員收入榜單,猶如一面多棱鏡,折射出體育商業(yè)價(jià)值的復雜邏輯。鄭欽文以2060萬(wàn)美元的總收入位列第五,雖然排名微降一位,但這一數字背后的結構變化卻耐人尋味。作為中國網(wǎng)球的領(lǐng)軍人物,她在傷病困擾導致賽場(chǎng)獎金大幅縮水的情況下,依然穩住了商業(yè)身價(jià),這不僅證明了其個(gè)人IP的強大韌性,更凸顯了中國市場(chǎng)在全球體育商業(yè)版圖中的分量。深入剖析數據便會(huì )發(fā)現,鄭欽文的商業(yè)價(jià)值正處于“質(zhì)變”的關(guān)鍵期。盡管受困于傷病
首個(gè)賽段冠軍。憑借這一賽段的勝利,波加查在總成績(jì)榜上一舉登頂,領(lǐng)先排名第二的英孚教育車(chē)隊車(chē)手鮑里斯4秒。此前排名第一的范阿爾特雖然總成績(jì)已經(jīng)落到了10名開(kāi)外,但是憑借本賽段途中沖刺路段拿到的積分,將象征著(zhù)最佳沖刺車(chē)手的綠衫披在了身上。象征最佳爬坡車(chē)手的圓點(diǎn)衫則暫時(shí)歸屬英孚教育車(chē)隊的尼爾森。8日的第七賽段將是今年環(huán)法的第一個(gè)山地賽段,從通布蘭出發(fā),終點(diǎn)為美少女高地,賽段全長(cháng)176.3公里。
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