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了門(mén)將的襠破門(mén)!主裁判一開(kāi)始判定此球越位在先,但隨后在VAR的檢查下確認進(jìn)球有效!喀麥隆1-0領(lǐng)先加蓬!
事情表明,盡管我們有時(shí)會(huì )批評國際汽聯(lián),但你必須知道他們?yōu)檐?chē)手提供了多少幫助。如果你看到F2賽事中的事故和HALO的作用就會(huì )明白,這一系統挽救了車(chē)手生命?!比魉顾f(shuō)的事故,是此前一天進(jìn)行的F2比賽中,豪格的賽車(chē)爆胎后壓到路肩,隨后直接起飛壓在尼薩尼的賽車(chē)頂上,HALO系統讓兩位車(chē)手幸免于難。而在上賽季F1賽場(chǎng)上,在維斯塔潘與漢密爾頓的賽車(chē)碰撞中,HALO系統讓漢密爾頓逃過(guò)一劫。HALO系統自201
蓬。比賽第8分鐘,姆伯莫前場(chǎng)帶球吸引防守后送出直塞,艾永快速插上射門(mén)穿了門(mén)將的襠破門(mén)!主裁判一開(kāi)始判定此球越位在先,但隨后在VAR的檢查下確認進(jìn)球有效!喀麥隆1-0領(lǐng)先加蓬!
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