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聯(lián)賽本周末將重燃戰火。德國轉會(huì )市場(chǎng)的最新數據顯示，英超球隊在今年夏窗共投入11.6億歐元（約合79.6億元人民幣），高居五大聯(lián)賽之首?！罢斜I(mǎi)馬”為英超聯(lián)賽帶來(lái)了新鮮血液，包括哈蘭德在內的一眾球星將亮相英倫賽場(chǎng)。完成補強的BIG6豪強地位依舊穩固，但爭冠格局大概率還是曼城和利物浦的雙雄會(huì )。盡管比賽還沒(méi)有開(kāi)打，但是英超已經(jīng)有了煩心事：不少隊長(cháng)質(zhì)疑賽前單膝下跪的行為，這一舉動(dòng)在新賽季也許會(huì )減少甚至取消

。男單方面，由于樊振東缺席，馬龍將成為賽事頭號種子，梁靖崑、王楚欽、林高遠也將出戰。(完)

隊結束職業(yè)生涯。那么，何不考慮重返休斯頓火箭隊，在這支爭冠隊伍中為自己輝煌的職業(yè)生涯畫(huà)上句號？火箭隊顯然需要控球后衛——弗雷德·范弗里特因前十字韌帶撕裂已賽季報銷(xiāo)。若保羅加盟，他將與凱文·杜蘭特、史蒂文·亞當斯、杰夫·格林及范弗里特共同成為這支球隊的資深領(lǐng)袖。從火箭隊的角度來(lái)看，他們只需提供一份底薪合同（這對觸及第一土豪線(xiàn)的火箭而言無(wú)疑是利好），就能得到這位未來(lái)名人堂成員。若這位老將控衛愿意回歸，

。在他看來(lái)，EFL充滿(mǎn)活力，獲勝者將拿到通向歐洲賽場(chǎng)的門(mén)票，因此，這些應該保持不變。此外，英超聯(lián)賽的熱身賽還因環(huán)保問(wèn)題惹上麻煩。各支球隊在世界各地舉行的熱身賽門(mén)票迅速售罄，而由大量飛機出行造成的碳排放也引發(fā)爭議。以今夏碳排放排名第1的阿斯頓維拉為例，球隊在5次航班飛行中共排放87.63噸二氧化碳，相當于從倫敦開(kāi)車(chē)到曼徹斯特790次或單人從倫敦飛往洛杉磯136次，是英國公民平均年排放量（新冠疫情前）

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發(fā)布時(shí)間：20:33:21

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