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了1800公里，深圳隊到梅州賽區比較近，只有將近300公里，東道主梅州客家隊坐鎮主場(chǎng)，免去了長(cháng)途奔波。 而北京國安隊的球隊大巴車(chē)因為疫情，暫時(shí)沒(méi)有來(lái)到賽區。如果不出意外，他們的大巴車(chē)將在第二階段來(lái)到賽區與球隊匯合。 家疫情之下的賽會(huì )制比賽，缺失了足球中極為重要的主場(chǎng)元素。 正因如此，賽區里的中超俱樂(lè )部們，盡可能多地將公寓、餐廳、賽場(chǎng)更衣室布置上主場(chǎng)元素，盡可能營(yíng)造出家的氛圍。 球隊大巴車(chē)也是必不可

有優(yōu)勢，曼城進(jìn)攻犀利，總能進(jìn)球。阿森納的防守比曼城更好，這點(diǎn)毋庸置疑，兩支球隊各有優(yōu)缺點(diǎn)，但阿森納需要稍微提高的一點(diǎn)是進(jìn)球能力?！?/p>

。在賽區里，他每天早上6點(diǎn)鐘都會(huì )起來(lái)跑步。對于他來(lái)說(shuō)，實(shí)實(shí)在在地把愛(ài)好和工作結合在了一起。 談及作為球隊大巴車(chē)的心得，老鄧說(shuō)：”球員訓練和比賽后非常疲勞，駕駛要穩一些，空調溫度要稍微高一點(diǎn)，通常是25度或者26度，如果是下雨天還要再高一點(diǎn)，避免球員著(zhù)涼?！?深圳隊另一位大巴車(chē)司機勞師傅平時(shí)負責駕駛球員大巴車(chē)，51歲的他是名副其實(shí)的老司機，駕齡超過(guò)30年。 他透露，球員乘車(chē)通常坐固定的座位，比如郜林

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