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拉唐的技術(shù)特點(diǎn)，恰好戳中了申花鋒線(xiàn)的痛點(diǎn)。本賽季申花鋒線(xiàn)外援集體拉胯，三名外援前鋒合計僅打入22球，是中超前五球隊中外援火力最差的隊伍，關(guān)鍵戰屢屢錯失良機直接導致亞冠出局。而拉唐并非單純的“站樁式中鋒”，他既能勝任前鋒，也能客串邊鋒，腳下節奏快，左路內切后的射門(mén)和外腳背傳球頗具威脅，還具備不錯的遠射能力。這種“能突能射”的全面屬性，正是申花破密集防守所急需的——此前球隊面對擺大巴時(shí)，往往因缺乏個(gè)人

bsp;        濃眉、加福德、鮑威爾等球員都體驗開(kāi)高爾夫球車(chē)，有一些球員直接把車(chē)開(kāi)回家；據悉，歐文送的車(chē)每輛價(jià)值1萬(wàn)美元。          目前歐文正在從十字韌帶的傷病中恢復，賽季至今他還沒(méi)有打過(guò)一場(chǎng)比賽，預計要到全明星周末前后才能復出；今

管理、戰術(shù)調整等因素密切相關(guān)。拉唐雖然本賽季狀態(tài)火熱，但加盟后能否延續穩定輸出，還要看申花的后勤保障和戰術(shù)打磨。此外，拉唐的加盟意味著(zhù)申花鋒線(xiàn)將迎來(lái)大清洗，路易斯已基本確定離隊，阿蘇埃也可能被替換，新援與本土球員的磨合進(jìn)度，將直接影響球隊新賽季的開(kāi)局表現。綜合來(lái)看，申花引進(jìn)拉斐爾·拉唐的這筆交易，“撿漏”的概率遠大于“踩坑”。200萬(wàn)歐元的成本，鎖定一位當季J聯(lián)賽銀靴、攻防兼備的即戰

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