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21日訊 F1沙特大獎賽結束爭奪，邁凱倫車(chē)手皮亞斯特里收獲冠軍，紅牛車(chē)手維斯塔潘排名第二，法拉利車(chē)手勒克萊爾排名第三。賽后，F1官方總結了本站比賽的數據。其中包括，皮亞斯特里成為自韋伯后首位領(lǐng)跑車(chē)手積分榜的澳大利亞車(chē)手以及諾里斯本賽季首次無(wú)緣領(lǐng)獎臺。皮亞斯特里為邁凱倫贏(yíng)得勝利，成為自馬克·韋伯在2010年日本大獎賽后，首位在車(chē)手積分榜上領(lǐng)跑的澳大利亞車(chē)手。皮亞斯特里在過(guò)去四場(chǎng)比賽后的車(chē)手積分榜排名

展示了誰(shuí)是這家沉睡巨人的掌舵者：威爾考克斯負責足球事務(wù)，貝拉達主管商業(yè)運營(yíng)。這種“足球”與“商業(yè)”并駕齊驅的辦公模式，徹底終結了過(guò)去商業(yè)部門(mén)偏居老特拉福德、足球部門(mén)在卡靈頓自成一統的割裂狀態(tài)，消除了兩地雖僅距15分鐘車(chē)程卻仿佛相隔500英里的隔閡。值得注意的是，這兩位掌控紅魔未來(lái)的核心高管均帶有深厚的曼城背景，威爾考克斯曾執掌曼城青訓營(yíng)長(cháng)達11年，貝拉達則在曼城擔任過(guò)13年的首席足球運營(yíng)官。拉特克

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發(fā)布時(shí)間：19:47:44

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