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章表示，2024年奧比·馬丁拒絕與阿森納簽下職業(yè)合同，之后加盟曼聯(lián)，在2025年2月代表曼聯(lián)完成一線(xiàn)隊首秀，上賽季奧比·馬丁一共代表一線(xiàn)隊出場(chǎng)8次，不乏亮眼表現。盡管人們曾期待他本賽季能常規性躋身一線(xiàn)隊陣容，但他至今尚未獲得任何出場(chǎng)機會(huì )。不過(guò)，曼聯(lián)內部消息人士透露，俱樂(lè )部認為讓他回到U21梯隊是當前最佳選擇。曼聯(lián)方面表示，俱樂(lè )部認為讓奧比·馬丁在U21梯隊打磨技藝、遠離聚光燈，對他的發(fā)展更為有利。

地舉行的熱身賽門(mén)票迅速售罄，而由大量飛機出行造成的碳排放也引發(fā)爭議。以今夏碳排放排名第1的阿斯頓維拉為例，球隊在5次航班飛行中共排放87.63噸二氧化碳，相當于從倫敦開(kāi)車(chē)到曼徹斯特790次或單人從倫敦飛往洛杉磯136次，是英國公民平均年排放量（新冠疫情前）的17倍。英國“可持續體育協(xié)會(huì )”（BASIS）首席執行官羅塞爾·西摩博士稱(chēng)，航空旅行經(jīng)常被妖魔化，因為它的影響巨大。從社會(huì )環(huán)境的角度講，大家應該

nbsp; 　　當地時(shí)間12月15日起，大多數今年夏天（9月15日前）簽約的自由球員將能夠被交易。

場(chǎng)15次，打入5球，俱樂(lè )部消息人士稱(chēng)，這位丹麥小將性格沉靜但意志堅定，他將阿莫林關(guān)于 “上賽季提拔為時(shí)過(guò)早” 的言論視為前進(jìn)的動(dòng)力。他們還補充道，球員總是會(huì )細致分析自己的比賽表現，尋找可以提升的細微之處。

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發(fā)布時(shí)間：11:37:11

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