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不了。F1賽事需要從這次事故中吸取教訓?！庇鴱V播公司（BBC）稱(chēng)，拉塞爾與皮埃爾·加斯利首先發(fā)生碰撞，此后，前者駕駛的賽車(chē)以每小時(shí)200英里的速度撞上周冠宇，中國車(chē)手的賽車(chē)在倒扣情況下高速撞擊到場(chǎng)邊圍欄，并沖向看臺。英國《衛報》稱(chēng)，在這一過(guò)程中，HALO系統保護了車(chē)手的頭部，在本次事故中被波及的威廉姆斯車(chē)隊車(chē)手阿爾本也確認安全。奪得本站冠軍的法拉利車(chē)手卡洛斯·塞恩斯賽后表示：“車(chē)手從（撞壞的賽車(chē)

夫斯基、基昂特·喬治、亨德里克斯皆得到20+的得分，但仍然輸球。其中菲利波夫斯基出場(chǎng)34分32秒，15投9中，三分3投2中、罰球8中5，拿到25分13籃板4助攻；喬治打了34分鐘，他12投6中，三分8投4中、罰球9中8，拿到24分2籃板4助攻1搶斷；亨德里克斯打了26分25秒，10投7中，三分4投2中，罰球5中5，得21分4籃板1助攻3搶斷。

賽車(chē)）平安離開(kāi)真是不可思議。這件事情表明，盡管我們有時(shí)會(huì )批評國際汽聯(lián)，但你必須知道他們?yōu)檐?chē)手提供了多少幫助。如果你看到F2賽事中的事故和HALO的作用就會(huì )明白，這一系統挽救了車(chē)手生命?！比魉顾f(shuō)的事故，是此前一天進(jìn)行的F2比賽中，豪格的賽車(chē)爆胎后壓到路肩，隨后直接起飛壓在尼薩尼的賽車(chē)頂上，HALO系統讓兩位車(chē)手幸免于難。而在上賽季F1賽場(chǎng)上，在維斯塔潘與漢密爾頓的賽車(chē)碰撞中，HALO系統讓漢密爾

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