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sp;  梅賽德斯首席傳播官洛德透露，車(chē)隊十分理解漢密爾頓目前的處境，也在盡力給予支持。他直言，漢密爾頓對賽車(chē)投入了全部熱情與努力，當結果與付出不成正比時(shí)，打擊自然會(huì )更大。正因如此，車(chē)隊希望在不干擾其新身份的前提下，提供精神層面的幫助。沃爾夫便是其中的關(guān)鍵人物，他經(jīng)常與漢密爾頓同機返程，在旅途中交流賽季中的得失與困惑。      &nbs

表現得更積極，不要參與球隊認為是“破壞團結”的活動(dòng)。          　　據多位消息人士稱(chēng)，隨著(zhù)賽季進(jìn)行，保羅在球隊中的角色預期與今夏簽約時(shí)存在著(zhù)巨大的分歧。消息人士稱(chēng)，快船設想保羅的角色是替補席末端的資深領(lǐng)袖，不需要太多參與管理。

.8%，三分命中率 30.6%，罰球命中率 85.1%。季后賽，他率領(lǐng)熱火2次進(jìn)入總決賽。

任關(guān)系，成為漢密爾頓在低谷期的重要支撐。洛德強調，在梅賽德斯看來(lái)，漢密爾頓依舊具備標桿級別的實(shí)力，并沒(méi)有人認為他的競爭力已經(jīng)消失。

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發(fā)布時(shí)間：01:38:00

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