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直接起飛壓在尼薩尼的賽車(chē)頂上，HALO系統讓兩位車(chē)手幸免于難。而在上賽季F1賽場(chǎng)上，在維斯塔潘與漢密爾頓的賽車(chē)碰撞中，HALO系統讓漢密爾頓逃過(guò)一劫。HALO系統自2018賽季被引入F1賽場(chǎng)，架在車(chē)手頭部上方的該裝置因形狀而被車(chē)迷戲稱(chēng)為“人字拖”。這一系統能夠為車(chē)手提供充分的頭部保護，避免車(chē)手不受飛行雜物的侵害。在F1官方的描述中，“HALO能夠承受一輛雙層巴士的重量”。不過(guò)，由于這一系統增加了7

的大頭都被皇薩競這幾支積分榜前列的球隊占有，上賽季的西甲轉播收入，皇馬以1.5752億歐元領(lǐng)跑，巴薩1.5645億歐元第二，馬競則遠遠落后這兩隊，為1.08億歐。但值得一提的是，西甲中下游球隊的收入要遠低于英超，像瓦倫西亞和皇家貝蒂斯等歷史悠久的俱樂(lè )部，轉播收入也只在五千多萬(wàn)至6500萬(wàn)之間。而一些小規模球隊更是只有大約4000萬(wàn)歐元?！鞠嚓P(guān)：上賽季西甲轉播收入詳情】

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