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遭遇嚴重車(chē)禍，他的賽車(chē)被側后方拉塞爾駕駛的賽車(chē)撞擊后飛離賽道。事故發(fā)生后，拉塞爾第一時(shí)間下車(chē)觀(guān)察周冠宇的情況，作為F1車(chē)手協(xié)會(huì )（GPDA）理事的他表示：“我想去看看周（冠宇）是否需要幫助。這是令人難以置信的可怕事件，我們需要考慮避免賽車(chē)被困在障礙物和金屬柵欄之間的狹小空間，周冠宇被困在那里什么都做不了。F1賽事需要從這次事故中吸取教訓?！庇鴱V播公司（BBC）稱(chēng)，拉塞爾與皮埃爾·加斯利首先發(fā)生碰撞

斯是訓練狂魔，他的投籃會(huì )在進(jìn)入NBA后逐步開(kāi)發(fā)。          這句話(huà)，如今回頭看，是整個(gè)造星計劃最致命的誤判。事實(shí)上，進(jìn)入聯(lián)盟之后的西蒙斯幾乎沒(méi)有表現出任何主動(dòng)修補短板的欲望。投籃從未成為他的優(yōu)先項，與其說(shuō)是技術(shù)問(wèn)題，不如說(shuō)是根本不愿面對、也不愿改變的問(wèn)題。球探曾把他的性格評為，冷靜、堅韌、能夠克服逆境、溝通能力

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發(fā)布時(shí)間：14:10:43

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