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國公路自行車(chē)職業(yè)聯(lián)賽中，李寧之星繼續展現出統治級表現。車(chē)隊在沖刺積分、團體總積分和個(gè)人總積分等多個(gè)榜單上保持領(lǐng)先地位，全年11站職業(yè)聯(lián)賽共贏(yíng)下5次賽段冠軍、4次賽段亞軍、1次賽段季軍，全年全部比賽（包含UCI賽事）李寧之星共取得了23場(chǎng)總計勝場(chǎng)，并最終實(shí)現職業(yè)聯(lián)賽團體及個(gè)人總積分三連冠，進(jìn)一步鞏固了其在國內洲際隊的領(lǐng)先地位。2026賽季，李寧之星對車(chē)隊陣容進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化和增強。車(chē)隊保留了本賽季表

上，還完成了罰球。我不知道場(chǎng)上當時(shí)的溝通情況是怎樣的，去年某個(gè)時(shí)候我們也遇到過(guò)這種情況。賽季初，我們大致確定了誰(shuí)來(lái)主罰技術(shù)犯規罰球，每支球隊的安排都不一樣。有時(shí)候是讓超級球星來(lái)罰，有時(shí)候是讓罰球最準的球員來(lái)罰，還有時(shí)候是讓最需要把球送進(jìn)籃筐的球員來(lái)罰，這都是看具體情況定的。但那球本該讓東契奇來(lái)罰的?！?/p>

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