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賽場(chǎng)開(kāi)始出現波動(dòng),冠軍優(yōu)勢不斷被蠶食。不少人認為,他的頹勢與邁凱倫部分操作有關(guān)。例如在墨爾本,他被要求保持位置;在伊莫拉,策略差異讓諾里斯輕松完成反超;到了匈牙利,兩人采用不同策略,再次讓諾里斯受益。 最具爭議的事件發(fā)生于蒙扎。由于諾里斯一次換胎失誤被耽誤,車(chē)隊竟要求當時(shí)處于第二的皮亞斯特里讓位隊友,
媒體采訪(fǎng)。 談到上一場(chǎng)對陣湖人自己被驅逐出場(chǎng),狄龍表示:“我本應該留在場(chǎng)上,當我在場(chǎng)上時(shí)我才能影響比賽,這是我整個(gè)職業(yè)生涯的問(wèn)題,我總讓那些事情發(fā)生,然后我就被罰出場(chǎng)了?!? “你知道嗎?歸根結底,
凱倫目前是少數能在2026新規前維持穩定的頂尖車(chē)隊之一:車(chē)手陣容穩定、管理層無(wú)變化、動(dòng)力單元繼續由梅奔提供。相比之下,法拉利內部動(dòng)蕩、紅牛權力結構大洗牌、奧迪建隊陣痛明顯、阿斯頓馬丁與阿爾卑均前景未明。皮亞斯特里若此時(shí)離開(kāi),無(wú)異于賭博。
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發(fā)布時(shí)間:06:58:35



























