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開(kāi)啟F1生涯，隨后于2002年加入雷諾車(chē)隊成為試車(chē)手，并代表雷諾車(chē)隊在2005年和2006年連續奪得F1年度車(chē)手總冠軍，在2007年以1分之差錯失衛冕機會(huì )，獲得季軍。在一度轉戰達喀爾拉力賽、世界汽車(chē)耐力錦標賽、印地500大賽后，阿隆索在2020年重返F1，是目前圍場(chǎng)內年齡最大的車(chē)手。

0公里跟著(zhù)他們，消耗了太多的體力，導致最后五公里堅持不住了。我會(huì )吸取這次教訓，在以后的大賽中會(huì )更加合理地運用戰術(shù)?！辟R相紅說(shuō)。扎西楊本表示，過(guò)去幾個(gè)月在歐洲參加了多個(gè)比賽，體力沒(méi)有充分恢復，但這個(gè)成績(jì)比自己的個(gè)人最佳提高了三分鐘，因此他感到很滿(mǎn)意?！斑@是第四次參加35公里的比賽，和對手的差距還是比較大的，我剛練35公里不久，以后訓練加把勁，明年的世錦賽肯定能和他們拼一下?！痹鳁畋菊f(shuō)。第二次參加3

nbsp;    米切爾三分迫近比分          關(guān)鍵時(shí)刻，申京站了出來(lái)。還剩10分23秒時(shí)，他接阿門(mén)妙傳突破勾手投籃命中穩住局面；還剩8分17秒時(shí)又一次反手上籃得手?；魳?lè )迪同樣火熱，還剩4分06秒時(shí)他的三分投籃命中，將比分提升到100:92，火箭重新奪回雙位數優(yōu)勢。  &

007年以1分之差錯失衛冕機會(huì )，獲得季軍。在一度轉戰達喀爾拉力賽、世界汽車(chē)耐力錦標賽、印地500大賽后，阿隆索在2020年重返F1，是目前圍場(chǎng)內年齡最大的車(chē)手。

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