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安全報告，該報告基于2018年第三季度的數據。特斯拉當時(shí)表示，公司“每行駛334萬(wàn)英里就發(fā)生一次，當時(shí)一名司機打開(kāi)了自動(dòng)駕駛儀”。在沒(méi)有自動(dòng)駕駛儀的情況下，“每192000英里發(fā)生一次事故”。在第四季度的報告中，特斯拉通過(guò)創(chuàng )建一個(gè)小型的車(chē)輛安全報告網(wǎng)站來(lái)調整其方法。特斯拉說(shuō)，在上一季度，自動(dòng)駕駛儀打開(kāi)時(shí)每291萬(wàn)英里就發(fā)生一次事故，而自動(dòng)駕駛儀沒(méi)有打開(kāi)時(shí)每158萬(wàn)英里就發(fā)生一次事故。根據國家公路交

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    GIF-里夫斯三分GIF-里夫斯上籃

每192000英里發(fā)生一次事故”。在第四季度的報告中，特斯拉通過(guò)創(chuàng )建一個(gè)小型的車(chē)輛安全報告網(wǎng)站來(lái)調整其方法。特斯拉說(shuō)，在上一季度，自動(dòng)駕駛儀打開(kāi)時(shí)每291萬(wàn)英里就發(fā)生一次事故，而自動(dòng)駕駛儀沒(méi)有打開(kāi)時(shí)每158萬(wàn)英里就發(fā)生一次事故。根據國家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新數據，美國平均每436000英里就發(fā)生一次事故。因此，特斯拉的事故率較低。與第三季度相比，第四季度自動(dòng)駕駛儀和駕駛員的事故率有

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