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時(shí)，我沒(méi)有將手往后拉，而選擇保持一定張力，這么做是當完成最后一次撞擊后，就不會(huì )被撞飛，就是這樣?！?“當停下來(lái)后我不知道身在何處，因為是倒扣狀況，而有一些液體泄漏，我不確定是從車(chē)上還是自己身上。我努力關(guān)掉引擎，當時(shí)引擎還開(kāi)著(zhù)，我非常清楚一旦發(fā)生火災，想要逃生就變得無(wú)比艱難，這也是關(guān)掉引擎的原因?！?當被問(wèn)到是否需要幫助來(lái)擺脫這次事故留下的心理陰影，周冠宇直言沒(méi)這個(gè)必要，“我在周日看了錄像，我看的時(shí)

，進(jìn)攻端外線(xiàn)手感一般，但場(chǎng)上效果不錯，他替補出戰26分鐘，19中8，三分11中3，罰球3中3拿到22分1籃板3助攻1搶斷，正負值+18。

情、那種情感、那種原始的憤怒轉化為動(dòng)力，這是我們成功的關(guān)鍵因素之一。至于前幾天我說(shuō)的話(huà)，我沒(méi)有很好地控制自己的情緒和憤怒，而我確實(shí)有很多這樣的情緒?！薄拔覀冎g的相似之處比任何人想象的都要多。所以，這種情況并不罕見(jiàn)。我想說(shuō)的是，這種分歧和爆發(fā)已經(jīng)有幾年沒(méi)有發(fā)生過(guò)了，但在我們共事的12年里，這并不是第一次。我們總是能找到辦法不僅恢復過(guò)來(lái)，而且還能因此取得進(jìn)步?！?/p>

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發(fā)布時(shí)間：06:05:15

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