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統能夠為車(chē)手提供充分的頭部保護，避免車(chē)手不受飛行雜物的侵害。在F1官方的描述中，“HALO能夠承受一輛雙層巴士的重量”。不過(guò)，由于這一系統增加了7公斤重量，以及外觀(guān)設計原因影響了車(chē)輛重心穩定和底盤(pán)承受力，這一變化增加了各車(chē)隊的調試和研發(fā)成本。此外，由于該系統安裝在座艙前方，會(huì )對賽車(chē)手視線(xiàn)產(chǎn)生一定干擾，不少車(chē)手對這一裝置非常不滿(mǎn)。格羅斯讓曾對HALO堅決反對，但在2020年F1巴林站的比賽中，格羅斯

薩哈說(shuō)：“我認為曼聯(lián)已經(jīng)做了幾筆非常出色的轉會(huì )交易，我很高興看到球隊的成長(cháng)。門(mén)將拉門(mén)斯的簽約就相當不錯，這對球隊的穩定性幫助很大?！岸凹磳㈤_(kāi)啟，我覺(jué)得曼聯(lián)在中場(chǎng)創(chuàng )造力的替代者上還有需求。在B費和芒特身邊，我們還需要增加一些創(chuàng )造力和速度。我認為羅杰斯不僅能夠向前推進(jìn)，還能在被緊逼時(shí)控好皮球，給其他球員跑動(dòng)到另一個(gè)位置的時(shí)間?！傲_杰斯就是曼聯(lián)需要的那種球員，他屬于非常有特點(diǎn)的類(lèi)型。因為很多球員都有不

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