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系統自2018賽季被引入F1賽場(chǎng)，架在車(chē)手頭部上方的該裝置因形狀而被車(chē)迷戲稱(chēng)為“人字拖”。這一系統能夠為車(chē)手提供充分的頭部保護，避免車(chē)手不受飛行雜物的侵害。在F1官方的描述中，“HALO能夠承受一輛雙層巴士的重量”。不過(guò)，由于這一系統增加了7公斤重量，以及外觀(guān)設計原因影響了車(chē)輛重心穩定和底盤(pán)承受力，這一變化增加了各車(chē)隊的調試和研發(fā)成本。此外，由于該系統安裝在座艙前方，會(huì )對賽車(chē)手視線(xiàn)產(chǎn)生一定干擾，不

精彩表現。他上半場(chǎng)打了17分24秒，10投7中，罰球3中2，拿到16分4籃板（2前場(chǎng)板）2助攻1搶斷。

生碰撞，此后，前者駕駛的賽車(chē)以每小時(shí)200英里的速度撞上周冠宇，中國車(chē)手的賽車(chē)在倒扣情況下高速撞擊到場(chǎng)邊圍欄，并沖向看臺。英國《衛報》稱(chēng)，在這一過(guò)程中，HALO系統保護了車(chē)手的頭部，在本次事故中被波及的威廉姆斯車(chē)隊車(chē)手阿爾本也確認安全。奪得本站冠軍的法拉利車(chē)手卡洛斯·塞恩斯賽后表示：“車(chē)手從（撞壞的賽車(chē)）平安離開(kāi)真是不可思議。這件事情表明，盡管我們有時(shí)會(huì )批評國際汽聯(lián)，但你必須知道他們?yōu)檐?chē)手提供了多

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