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的中國車(chē)手周冠宇,上周末重回F1賽場(chǎng)。10日晚結束的F1奧地利大獎賽中,法拉利車(chē)隊的勒克萊爾站上最高領(lǐng)獎臺,維斯塔潘獲得亞軍,漢密爾頓季軍。周冠宇排名第14完賽,他在比賽中因違反賽道限制受到5秒罰時(shí)。賽前,阿爾法羅密歐車(chē)隊領(lǐng)隊瓦塞爾對周冠宇能夠在經(jīng)歷銀石事故后迅速將注意力集中到奧地利站的比賽感到“驚喜與震驚”,“他非常專(zhuān)注于賽道和比賽方面的工作”。
,有望成長(cháng)為攻防雙向核心。要是說(shuō)他的發(fā)展上限是巔峰期的斯科蒂-皮蓬、下限是生涯后期的本-西蒙斯,那現在的索漢,顯然落在了這個(gè)區間里最不理想的一端。 如今到了第四個(gè)賽季,索漢場(chǎng)均出場(chǎng)時(shí)間只有16.3分鐘,創(chuàng )下生涯新低,在板凳席上的角色也大幅縮水,場(chǎng)均僅能拿到6.3分3.3籃板。他的三分命中率和生涯平均水
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