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績(jì)的勇士比較時(shí)，會(huì )非常困難，因為那樣的話(huà)，每當你陷入苦戰或者每當你沒(méi)有大勝對手時(shí)，就會(huì )覺(jué)得‘你本應該大勝他們的，所以你打得很差’，而一支在掙扎的球隊，當他們陷入苦戰時(shí)心態(tài)會(huì )截然不同，他們會(huì )覺(jué)得‘哦，我們快要贏(yíng)了’，這就是心態(tài)的轉變?！薄拔腋矚g后面這種心態(tài)，我們要努力去變得堅韌，努力去爭取每一場(chǎng)勝利，哪怕是只贏(yíng)一分，這種心態(tài)是具有感染力的，是有趣的，所以我更喜歡這種看待方式?！?/p>

的賽會(huì )制比賽，讓原本身在不同城市的球隊大巴車(chē)司機們互相熟悉了起來(lái)。 賽季開(kāi)始前，各支球隊的大巴車(chē)師傅還和賽事主辦方人員一起試跑比賽日路線(xiàn)——是否方便拐彎、高度是否允許通過(guò)、停車(chē)場(chǎng)位置、路程時(shí)間…… 為了保障賽時(shí)的交通順暢，每一個(gè)細節都要考慮周到。加油站、修理廠(chǎng)，也都有著(zhù)明確的防疫要求和路線(xiàn)指南。 梅州賽區的6支球隊中，路途最遠的是天津津門(mén)虎，全程共2000公里。王師傅說(shuō)，他和另一位師傅輪換著(zhù)開(kāi)，花

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