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者：你作為主教練，是否也在進(jìn)化？阿莫林：當然。我執教六年了，還有很多要學(xué)。我有自己的工作哲學(xué)，這些不會(huì )改變，但我在學(xué)習如何與人相處，理解這里不同的文化。我和去年相比，已經(jīng)是一個(gè)不同的教練、也是一個(gè)不同的人。記者：回頭看，如果能回到去年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，你會(huì )做哪些不同的選擇？阿莫林：我們去年經(jīng)歷了很多困難。如果能重來(lái)，我會(huì )在很多方面做得完全不同，不只是戰術(shù)，還有用人方式。我從這一年學(xué)到的東西，比過(guò)去五年都

本也確認安全。奪得本站冠軍的法拉利車(chē)手卡洛斯·塞恩斯賽后表示：“車(chē)手從（撞壞的賽車(chē)）平安離開(kāi)真是不可思議。這件事情表明，盡管我們有時(shí)會(huì )批評國際汽聯(lián)，但你必須知道他們?yōu)檐?chē)手提供了多少幫助。如果你看到F2賽事中的事故和HALO的作用就會(huì )明白，這一系統挽救了車(chē)手生命?！比魉顾f(shuō)的事故，是此前一天進(jìn)行的F2比賽中，豪格的賽車(chē)爆胎后壓到路肩，隨后直接起飛壓在尼薩尼的賽車(chē)頂上，HALO系統讓兩位車(chē)手幸免于難

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