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王大雷、劉殿座相繼退出的背景下，顏駿凌的大賽經(jīng)驗與穩健發(fā)揮無(wú)可替代，其傳幫帶作用更是助力年輕門(mén)將成長(cháng)的寶貴財富。后防線(xiàn)的人員架構，同樣需要經(jīng)驗與潛力的平衡。朱辰杰、蔣圣龍的組合尚需打磨，年輕后衛存在實(shí)力斷層，31歲的蔣光太便成為后防線(xiàn)上的定海神針。他的身體狀態(tài)與防守意識處于國內頂尖水準，是國足后防穩定性的重要保障。中場(chǎng)配置則關(guān)乎新帥戰術(shù)體系的搭建。30歲的歸化球員塞爾吉尼奧雖表現不算驚艷，但他的留

鐘，15投8中、三分4中1拿到22分5籃板1助攻2蓋帽，末節一直坐在替補席觀(guān)戰。

迅速售罄，而由大量飛機出行造成的碳排放也引發(fā)爭議。以今夏碳排放排名第1的阿斯頓維拉為例，球隊在5次航班飛行中共排放87.63噸二氧化碳，相當于從倫敦開(kāi)車(chē)到曼徹斯特790次或單人從倫敦飛往洛杉磯136次，是英國公民平均年排放量（新冠疫情前）的17倍。英國“可持續體育協(xié)會(huì )”（BASIS）首席執行官羅塞爾·西摩博士稱(chēng)，航空旅行經(jīng)常被妖魔化，因為它的影響巨大。從社會(huì )環(huán)境的角度講，大家應該減少飛行。但對足球

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